Изображение приведено в ознакомительных целях. Реальный товар может отличаться.
DODGE 117082 1610 X 7/8-KW Втулка зажимная TAPER-LOCK
- Бренд: Dodge
- Модель: 117082
- Категория: Опорно-поворотные подшипники и подшипники поворотных столов
- SKU: 1157634
- Вес: 0.34 kg
- Цена: Пожалуйста, свяжитесь с нами для уточнения цены и сроков поставки
Технические характеристики
Фактический диаметр отверстия
0.8750 in, 22.225 mm
Длина отверстия
1.0000 in, 25.4 mm
Размер втулки
1610
Тип втулки
Taper-lock
Внутренний диаметр
1-7/8 in
Момент затяжки
175 in/lb, 175.0 in/lb
Интегральная шпонка
Нет
Шпоночный паз
3/16 in x 3/32 in
Размер шпоночного паза
0.1875 X 0.1875
Материал
Спеченная сталь
Количество болтов
2
Наружный диаметр (дюймы)
2 1/4
Номинальный крутящий момент
4300.0000 lbf, 19127.353 N
Крепление к валу
Готовое отверстие
Описание товара
Особенности и преимущества втулок TAPER-LOCK
Простой монтаж
- Легкая установка
- Вставьте втулку в звездочку
- Совместите отверстия (не резьбовые).
- Вставьте винты в наиболее удаленные друг от друга отверстия
- Наденьте узел целиком на вал
- Выровняйте привод и затяните винты
- Легкое демонтаж
- Полностью выверните оба винта
- Вставьте один винт в резьбовое отверстие только во втулке
- Используйте как отжимной винт для разъединения втулки
- Чистая, компактная конструкция
- Отраслевой стандарт на протяжении более 40 лет
- Легкая установка и снятие
- Зажим с конусом 8°: плотно удерживает, надежно фиксирует, работает без биения, отсутствие люфта
- Системная концепция: втулки, ступицы, переходники и изделия
- Мировое признание и доступность
- Заподлицо — без выступающих частей
- Цельная шпонка Diamond® для дополнительной ценности и удобства
ВТУЛКА DODGE TAPER-LOCK С ИНТЕГРАЛЬНОЙ ШПОНКОЙ
- Популярные размеры отверстий, 1008–2517
- Основана на проверенной технологии спеченной стали DODGE
- Удобство: больше не нужно возиться с отдельной шпонкой и установочным винтом над шпонкой. Интегральная шпонка не может ослабнуть или выпасть.
- Более надежная посадка: зазоры между шпонкой и втулкой автоматически устраняются, обеспечивая более точную посадку. Обеспечивается полная шпонка даже при максимальных размерах отверстий. Больше не нужно идти на компромисс с «мелким шпоночным пазом».
- Снижение затрат: исключаются трудозатраты на установку отдельной шпонки и связанные с этим расходы на инвентаризацию.
- Разработка и испытания: концепция интегральной шпонки тщательно проанализирована, включая компьютерный анализ методом конечных элементов (FEA) для оценки напряжений.