Изображение приведено в ознакомительных целях. Реальный товар может отличаться.
Ступица Dodge 228087 WA30 TL
- Бренд: Dodge
- Модель: 228087
- Категория: Бесшпоночные втулки
- SKU: 1320027
- Вес: 3.17 kg
- Цена: Пожалуйста, свяжитесь с нами для уточнения цены и сроков поставки
Технические характеристики
Тип втулки
Зажимная (Taper-lock)
Внутренний диаметр
3-1/4 дюйма
Цельная шпонка
Нет
Материал
Сталь
Наружный диаметр (дюйм)
5-1/2
Описание товара
Преимущества и особенности втулок TAPER-LOCK
Простой монтаж
- Легкая установка
- Вставьте втулку в звездочку
- Совместите отверстия (не резьбовые).
- Вставьте винты в отверстия, расположенные дальше всего друг от друга
- Наденьте весь узел на вал
- Выровняйте привод и затяните винты
- Легкое снятие
- Полностью выньте оба винта MRO Восток Пром предлагает комплексные поставки по направлению Бесшпоночные втулки, включая популярную модель 228087.
- Вставьте один винт в отверстие, имеющее резьбу только во втулке
- Используйте как винт-домкрат для разъединения втулки
- Чистый, компактный дизайн
- Отраслевой стандарт на протяжении более 40 лет
- Легко устанавливается и снимается
- 8° конус – плотно зажимает, надежно удерживает, работает без биения
- Концепция единой системы: втулки, ступицы, переходники и изделия
- Всемирное признание и доступность
- Установка заподлицо – без выступающих частей
- Цельная шпонка Diamond® для дополнительной ценности и удобства
ВТУЛКА DODGE TAPER-LOCK С ЦЕЛЬНОЙ ШПОНКОЙ
- Популярные диаметры отверстий, от 1008 до 2517
- Использует проверенную технологию спеченной стали DODGE
- Удобство: больше не нужно возиться с отдельной шпонкой и установочным винтом над шпонкой. Цельная шпонка не может ослабнуть или выпасть.
- Более надежная посадка: зазоры между шпонкой и втулкой автоматически устраняются, обеспечивая более точную подгонку. Обеспечивает полную шпонку даже при максимальных диаметрах отверстий. Никаких компромиссов с "мелкой шпоночной канавкой".
- Снижение затрат: устраняет затраты на рабочую силу, связанные с установкой отдельной шпонки и отдельного крепежа, а также связанные с этим расходы на запасы.
- Разработанная и протестированная конструкция: концепция цельной шпонки тщательно проанализирована, включая компьютерный конечно-элементный анализ (FEA), для оценки напряжений.