Карданный шарнир Curtis CJ655 с наружным диаметром 4" из легированной стали, одинарный, со стандартными сплошными ступицами

Для обеспечения оперативного обслуживания клиентов компания Curtis держит на складе стандартные карданные шарниры из легированной стали со сплошными ступицами в 14 размерах. Шарниры размером 7/8" и более оснащены функцией разборки Curtis Take-Apart, которая позволяет выполнять специализированные модификации без использования специального инструмента. Эта функция облегчает конечному пользователю разборку шарнира, механическую обработку деталей и сборку без повреждения ступиц, штифтов или центрального блока.

Карданные шарниры Curtis из легированной стали имеют вилки из стали марки 4140. Вилки диаметром 7/8 дюйма и более имеют индукционно-закаленные опорные зоны для прочности и долговечности. Корпус (ступицы) шарниров остается в отожженном состоянии, что обеспечивает свободную обрабатываемость. Центральные блоки и штифты изготавливаются из легированной стали 8620 и подвергаются цементации и поверхностной закалке, что обеспечивает превосходные износостойкие характеристики, сохраняя при этом пластичность, что позволяет шарниру выдерживать ударные нагрузки без преждевременного выхода из строя. Модификации ступиц карданного шарнира доступны по спецификациям заказчика, включая, но не ограничиваясь: отверстиями, шпоночными пазами, отверстиями под установочные винты, отверстиями под крестовые штифты, квадратами, шестигранниками и шлицами. Для получения помощи в заказе карданных шарниров, пожалуйста, обратитесь к инструкциям Curtis по заказу или свяжитесь с отделом продаж Curtis для получения дополнительной информации. Как официальный дилер Лавджой Кёртис, мы гарантируем оригинальное происхождение для Цепные муфты CJ655.

Универсальное применение

• Гоночные автомобили класса Stock Car
• Ядерные установки
• Навесное оборудование для тракторов
• Внутризаводские коммунальные транспортные средства
• Зерновые шнеки

Также доступны в нержавеющей стали 303.

| | РАЗМЕРЫ СТАНДАРТНЫХ ШАРНИРОВ В ДЮЙМАХ | | | | | B